声屏障的生产工艺非常的复杂，制造难度也很高，需要较高的技术含量，鼎安护栏声屏障为您介绍。公路工程项目建设的各个阶段必须做好环境保护设计。在可行性研究阶段应进行环境影响评价；在初步设计阶段应针对环境影响评价报告书(表)中的环境保护评价意见，拟定环境保护总体设计方案并进行论证；在施工图设计阶段应根据审定意见作出环境保护工程设计。本规范适用于新建高速公路、一级公路和有特殊要求的公路工程项目环境保护设计。 公路环境保护应贯彻以防为主、以治为辅、综合治理的原则，并结合工程设计开发利用环境，尽可能地改善和提高公路环境质量。金属声屏障设计考虑因素 被保护对象的噪声污染现状、噪声标准和背景噪声确定合理的隔声屏障设计指标。 冷却塔降噪声屏障降噪设计指标要求，确定隔声屏声学设计参数和材料，包括长度、高度、材料的要求和吸声要求。 结构的力学性能设计，包括荷载、稳定性、结构强度、抗震性能等。 安全性能，特别是要保证隔声屏障设立不影响道路交通安全，不影响道路交通系统其他设施功能的发挥。 景观要求，冷却塔降噪声屏障的结构造型、材质、色彩的选用，要和隔声屏周围的环境相协调，如有可能应考虑景观设计和绿化。在设计冷却塔降噪声屏障时，要充分考虑地形地貌的利用和影响，发挥隔声屏的作用，降低成本。建造生态型隔声屏障。倡导在声屏障内、前与后种植各类植物。在可能的状况下，将隔声屏障设计成可栽种花草的方式，使屏障四季长青，既减少噪声污染又可美化环境。
       小区声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；
        吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。小区声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
      小区声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。小区声屏障由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是主要受力构件，吸隔声板是隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成小区声屏障。小区声屏障多少采用中间透明材质隔声板，透明材质包括（亚克力透明板、5 5钢化玻璃、pc耐力板、阳光中空板，等材料）造价一般要比金属声屏障价格高。高速公路声屏障有百叶孔型、金属微孔型、大弧形、小弧形、水泥木屑等多种选择，可根据景观特点或实际情况采取不同类型板材的搭配，充分考虑整体美观性。
     小区声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射，中间以连续的框架结构为主体；可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
高架桥两侧楼层林立，噪声敏感点众多，采用顶部弧形高架桥声屏障，把车辆和道路完全隔离在隔声屏障内，同时也把车辆行驶时产生的噪声及路面反射的噪声隔离在隔声屏障内，大大提高了隔声屏障的隔声效果。适用于近侧有声影响敏感目标(如靠近道路的住宅楼)的道路吸隔声降噪采用。金属声屏障主要用于高速、立交桥、市政道路、小区、高速桥梁段、旅游景区等对于景观要求比较高场所。高架桥声屏障如何安装以及需要注意的问题声屏障建在高架桥上时，其基础多是防撞护栏。当新修建筑物时，往往采用预埋法兰盘的形式将基础与立柱间连接。而当时旧的结构往往借助栏杆板外侧扣件固定立柱。对于以与法兰盘的连接，预埋部分起到至关重要的作用，预埋部件必须有足够的锚固长度，确保声屏障承受水平荷载后，立柱具有足够抗拉、抗剪能力。 
长阳鼎安护栏是一家专业从事交通噪声的声学设计与咨询、产品开发与生产、安装施工集一体的高新技术企业。公司技术团队力量雄厚，从设计、生产到施工拥用一批长年从事噪声和振动控制的专业工程技术人员。 其产吕包括声屏障、隔音墙、消声器、消声百叶、隔音罩。我们将以诚恳的工作态度，高度认真的工作精神，优良的产品质量，及时到位的售后服务热忱