绿化带和隔声屏障哪个隔音效果好
降噪系统通常是由产生噪声的声源、声波传播途径和感受噪声的接收者组成。在噪声控制工程中，好的办法是首先对噪声源进行降噪，当声源降噪存在困难、一时难以实现或釆取降噪措施、仍未能达到预期目标时，则可在声波传播途径上进行降噪，通常采用吸声、隔声、隔振、减振及管道消声等措施进行降噪。
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在声屏障设计时除了设计中考虑声学、结构、基础等因素外，同时应注重声屏障的景观设计。许多国家在声屏障建造中，除要求满足降噪要求外还特别注重声屏障的造型与色彩设计。德国的《公路声屏障设计规范和补充技术规定》要求运用美学观点设计声屏障，建议设计时绘制设计图，摄影剪辑图及造型图，以便得到声屏障的立体外观印象，可以从屏障与景观协调方面进行设计方案的比选。美国几个州使用了无法图画的材料建声屏障，或在屏障上刷宽条纹给乱画者造成心理制止因素。日本、法国等建造了与周围景观协调的透明声屏障。
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安全员坚持班前安全教育和检查，进入施工现场人员须戴安全帽，主路施工要设置明显的施工标志，由班组安全员负责对施工人员的检查，并进行施工安全设施的检查。②班组长对混凝土搅拌运输机、起重机等各种大型机械用前要认真检查，确认良好并经试转正常后，方可使用。班组安全员对一切临时设施要经常检查，机械施工过程中经常检查，以使其保持完好状态。
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噪声屏障的高度应根据噪声敏感建筑的声计算结果、景观要求和环境要求来计算。对于每一个位置，根据设计目标价值，几组的长度和高度的声音障碍可以确定，插入损耗的损失可以计算，和计划达到的目标价值设计保留和合适的选择。